Este sábado dia 19 se celebra en la localidad Orensana de Luintra la segunda prueba de slaloms de Galicia el III Slalom de Luintra, donde 25 equipos estan inscritos, a las 11:00 sera la manga de entrenos, a las 15:00 comenzará la primera maga oficial y a las 18:00 se procederá con la segunda manga, la entrega de premios está prevista para las 21:00.

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Alberto Hevia se pone lider a la finalización del primer dia del Rallye Internacional de Cantabria, tras la suspensión del TC4 por seguridad, y haberse disputado los otros tres tramos restantes, Hevia y su Fabia S2000 mqandan en el Rallye con un tiempo de 35:20.4 por delante del grancanario Luis Monzón que es segundo a 11.3, tercero es un sorprendente Enrique Garcia Ojeda en su estreno con el citroen DS3 a 24.1 de Hevia, Vinyes y Senra empatan a tiempo estando a 29.5 de lider.

En la Mitsubishi Evo Cup el lider es Victor Senra, segundo es F. España a 24.1 y tercero X. Lujua a 37.4.

En la Copa Suzuki,el lider es Adrian Diaz, por delante de Victor Pérez que se encuentra a 30.9 del gallego y tercero es M. Rodriguez a 1:05.5.

A pocas horas de que la rampa de salida ubicada en el drago, Barlovento es en la tarde de hoy viernes, el centro del motor de La Palma y Canarias. El XV Rallye de tierra Isla Verde ha comenzado a circular. Los pilotos ya han recorrido los tres tramos cronometrados, ubicados en los exteriores del pueblo, desvelados por la organización desde la cuatro de la tarde, aficionados y vecinos de Barlovento ayudan a vestir “racing” el casco urbano, donde estará ubicado el parque de asistencia y la salida y llegada. Miembros de la organización arman la rampa de salida, otros señalizan el interior de los tramos cronometrados restringiendo los accesos a fincas aledañas a  los tramos, ubicando zonas especiales para el público, etc.

Destacar la presencia fémina en el rallye, siendo el coche cero ocupado por la tinerfeña Yessica Casanova y la palmera Lucy Concepción a los mandos del Mitsubishi colt 4X4, un detalle por parte de la organización que lo tenía en el anonimato. Es la primera vez que en La Palma dos mujeres sean las que abren carretera en una prueba.

Nasser Al-Attiyah / Giovanni Bernacchini (Qatar WRT) y Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Citroën Junior WRT), en los puntos desde los últimos rallys disputados, llegan al Rally Acrópolis con los mismos objetivos. Los pilotos de los DS3 WR, sobre los terrenos más exigentes de toda la temporada, confían en confirmar su progresión en el Campeonato del Mundo de Rallys.

El Rally Acrópolis, prueba del calendario del Campeonato del Mundo de Rallys desde su creación, ha aumentado su reputación de ser particularmente complicada. Con un recorrido que atraviesa los dos lados del Canal Corinto, las especiales griegas constituyen múltiples facetas. Una vez más este año este rally se disputa en condiciones estivales lo que pondrá a pruebas a hombres y máquinas.

Nasser Al-Attiyah, considerado como un piloto con mucha experiencia, disputará su quinto rally al volante de un World Rally Car. Todavía en fase de aprendizaje, el catarí ha podido demostrar ya parte de su potencial. En los puntos en las tres pruebas disputadas anteriormente, sólo tiene delante a Loeb, Hirvonen, Solberg y Ostberg, que han sumado puntos en pruebas sobre tierra.

El Campeonato del Mundo de Rallys sigue su larga serie de pruebas sobre tierra en Grecia. Famoso por su recorrido tan exigente, el Rally Acrópolis no es sólo un largo sprint para los candidatos a la victoria. Sébastien Loeb / Daniel Elena y Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen, que figuran en el palmarés de esta prueba, intentarán conseguir una nueva victoria para el Citroën Total World Rally Team.

El Acrópolis, presente en el calendario del Campeonato del Mundo de Rallys desde su creación en 1973, ha ido evolucionando a través del tiempo. Si la media de velocidad marcada por los vencedores de otra época no pasaba de los 70 km/h, ahora se alcanzan los 90 km/h. Por todo ello los equipos se van a encontrar sin duda alguna con un recorrido muy exigente.

La etapa del viernes será prueba de ello. Después de salir de Loutraki a las 6 de la mañana, los participantes se enfrentarán a 170 km de especiales sin visitar el parque de asistencia hasta las 9 de la noche. Sólo dispondrán de dos asistencias de 15 minutos en las que podrán reparar los vehículos con las piezas que éstos lleven, para así reducir en lo posible los efectos de las duras especiales griegas.

Sébastien Loeb, actual líder del Campeonato del Mundo con tres victorias: Montecarlo, México y Argentina, ha conseguido dos de sus setenta victorias en Grecia. Después de ganar con el Xsara WRC (2005) y el C4 WRC (2008), el ocho veces campeón del mundo querrá hacer lo mismo con el DS3 WRC. “Es un rally con zonas diferentes: algunas especiales son muy viradas y rápidas mientras que otras están llenas de piedras que dañan las suspensiones. Dependiendo de la temperatura, el aprovechamiento de los neumáticos puede tener una gran importancia en el desarrollo de la carrera”, comenta Seb. “Los tiempos de una sola especial no son significativos, hay que mirar el resultado completo de un bucle para sacar conclusiones. Por supuesto que voy a intentar ganar. Tuve el potencial para ganar en 2011 y también este año”.

Ayer arrancó oficialmente la 1º edición de la Clásica Tenerife Sur, con la prestación, que se llevo a cabo en el municipio de San Miguel, concretamente en la nueva Oficina de Turismo - El Puente.

Un acto muy emotivo, lleno de ilusión y con un denominador común; "unión". La mesa fue presidida por el Sr. Alcalde del municipio de San Miguel de Abona, D. Valentín González Evora y a su lado, se dieron cita nada mas y nada menos que 5 concejales de Deportes de los municipios que han apoyado esta prueba. D. Guillermo Evora (Santiago del Teide), D. Adolfo Alonso (Adeje), Dña. Mónica Sierra (Arona), D. José Rivero (Guía de Isora), D. Marcos González (Granadilla de Abona). Todas las Escuderías del sur también estuvieron representadas por sus presidentes, D. Poli Delgado (Villa de Adeje), José Juan Rodríguez (Motor Abona), D. Pepe Rodríguez (Zapatera Sport), D. Walter Delgado (Isora Motor Sport), D. José Velazquez (Atogo), D. Francisco Morales (Barliamotorsport) y la asistencia de D. Benito Rodríguez (Presidente de la FIASCT).

La presentación comenzó con el saludo a todos los asistentes por parte del comité organizador y una exposición de los datos de la prueba ( programa horario, rutometro, etc.). Tomo la palabra en representación de todas las escuderías, Poli Delgado, que agradeció el interés de todos, en la celebración del evento por las carreteras del sur de Tenerife y del apoyo recibido por parte de todos los municipios implicados en el proyecto. D. Benito Rodríguez también tomó la palabra para agradecer la invitación y para ofrecer el apoyo de la FIASCT, en un evento, que sentará un gran precedente de cara a la organización de cualquier prueba automovilística.

El circuito británico de Brands Hatch vuelve a acoger una prueba del campeonato F3Euroseries, siendo la segunda ronda del certamen tras la inaugural disputada en Hockenheim. El piloto español Daniel Juncadella llega a tierras británicas como líder del campeonato.

Como es habitual, el trazado que se usará este fin de semana es el trazado Indy, siendo este el más corto de la temporada con menos de dos kilómetros que recorrer por vuelta. En 2010, el piloto de HWA Mercedes logró en esta pista uno de sus primeros podios al clasificarse tercero en la segunda carrera del fin de semana en su temporada de debutante.

En esta ocasión, serán un total de dieciocho pilotos los que tomen la salida, gracias a los cuatro invitados provenientes de la F3 Británica, como son los pilotos de Carlin, Jazeman Jaafar y Harry Tincknell, y los pilotos de Double R Racing, Geoff Uhrhane y Fahmi Ilyas.

En esta cita, el piloto de Astana se muestra confiado de seguir aumentando su ventaja al frente de la general de las F3Euroseries, así como situarse de nuevo líder en solitario del europeo. La previsión meteorológica es de lluvia débil para el sábado y domingo.

Apenas una semana después de su brillante actuación en el Fito, prueba española del Campeonato de Europa de Montaña, José Antonio Aznar tiene este fin de semana, en la localidad portuguesa de Braga, una nueva cita con los mejores pilotos del certamen continental, la subida a Falperra.

Por tercer año consecutivo, la prueba del norte de Portugal es puntuable también para el Campeonato de España de Montaña, por lo que el piloto almeriense y el resto de principales protagonistas del nacional volveran a luchar en sus rapidísimas rampas por las victorias y los puntos para el certamen 2012 que está más competido que nunca en este arranque de la temporada.

Aznar llega a Falperra en la segunda posición de la general provisional del campeonato, a sólo cuatro puntos de la primera plaza y con la moral a tope tras su espectacular victoria, con record incluido, en la manga final de la Subida al Fito. En la subida portuguesa, los Audi A4ST como el que pilota Aznar no serán, sin embargo, los coches a batir como lo fueron en la prueba asturiana, donde lograron las tres victorias en juego. La extrema rapidez de Falperra hace de sus trazado el más favorable de toda la temporada para los potentes GT de Raúl Borreguero (Mosler), Angel Castro (Cupra Lamborghini), Manuel Cabo (Porsche 911) y José Antonio López-Fombona (que estrena un poderoso Porsche 996RSR). Ello no hace sino aumentar el desafío para el almeriense, que acude a Braga dispuesto a subir al podio y a mezclarse de lleno en la lucha por el triunfo.

Oriol Servià disputará el día 27 del presente mes de mayo la 96ª edición de las 500 Millas de Indianápolis, primera carrera del catalán tras la rescisión del contrato entre Lotus y Dreyer & Reinbold Racing y la alianza estratégica de este equipo con Panther Racing, en virtud de la cual Servià competirá hasta final de campeonato con motores Chevrolet en el Dallara DW12, el nuevo monoplaza de esta temporada.

Después de seis días consecutivos de entrenamientos libres, desde el pasado sábado hasta ayer, Oriol Servià ha completado 283 vueltas al circuito oval más famoso del mundo, rodando a un promedio de 355,08 km/hora en su giro más rápido.

Oriol Servià: “En esta última jornada nos hemos concentrado en rodar en condiciones de carrera y la he concluido con muy buenas sensaciones. He notado el coche mejor equilibrado que en cualquier otro día y muy constante en distinta carga de combustible y la progresiva degradación de los neumáticos. Hemos hecho un buen trabajo”.

• Las televisiones de La Palma, Bollullos y Almonte colaboran en la iniciativa.
• Los premiados serán jubilados del Condado.
• Personas de más de setenta años se pondrán al volante de un Ferrari F430.

     Este fin de semana (sábado 19 y domingo 20 de Mayo) GT-academia se estrena en el Circuito Monteblanco y para celebrarlo va a sortear entre los jubilados de la comarca del Condado la posibilidad de ponerse al volante de míticos deportivos como un Ferrari F430, Porsche GT3, Audi R8,  BMW M5 o Lotus Elise.

     Se trata de una iniciativa en la que colaborarán las televisiones locales de Almonte, Bollullos y La Palma del Condado, quienes sortearán entre sus televidentes un pase para disfrutar de estas maravillas de la mecánica en el próximo mes de junio.

     Francisco Vázquez, gerente de Monteblanco, considera que se trata de una oportunidad inigualable para cumplir el sueño de algunos mayores aficionados al mundo del motor. Ciudadanos  que anhelan disfrutar de una afición que les era vetada en la época en las que le tocó vivir; bien por cuestiones económicas, bien por la  falta de infraestructuras deportivas de las que adolecía nuestra comunidad autónoma. Es por ello que  “pretendemos corresponder los esfuerzos  de toda una vida brindándoles la oportunidad de disfrutar de una experiencia que recordarán toda la vida,  y a buen seguro le reconciliaran con aquellos proyectos y experiencias que tenían en el ‘debe’ de su vida”, apostilló Vázquez

Se celebrará el sábado 19 de mayo en la isla de La Palma y es la primera cita del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallyes de Tierra.

Tras participar como coche 0 en el Slalom de El Pajar, en Gran Canaria, Sene Cazorla vuelve a ponerse el mono de competición para participar en la primera prueba del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallyes de Tierra que se celebra este fin de semana en la isla de La Palma.

Participa con un Mitsubishi Lancer VIII preparado por Quattro Rally y estará copilotado por Yessica Luzardo. Saldrán en cabeza de los veinte equipos participantes entre los que estarán, Miguel Rodríguez (Subaru Impreza STI) y Francisco Romero (Mitsubishi EVO VIII) completando el trio de salida. 

Los equipos participantes correrán tres tramos a tres pasadas con un total de 110 km, de los que 57,300 serán cronometrados.

LISTA DE INSCRITOS

Cerrado ya el plazo de inscripción para la carrera, podemos confirmar que serán 104 los participantes que competirán sobre la pista de Arteixo, divididos en cuatro categorías.

Lo más destacado es sin duda la Clase IV, poco habitual en las pruebas del Campeonato Gallego, donde se pueden ver espectaculares prototipos de hasta 500 cv de potencia y con tracción a las cuatro ruedas. Uno de los pilotos destacados en la lista es Perfecto Calviño, actual Campeón de España, al que sin duda Álex Riveiro y Santiago Ares pondrán las cosas muy difíciles. Ojo además al estreno del nuevo vehículo del soneirán Juan Vilariño, un 4x4 de chasis tubular y motor de motocicleta.

Buena parte de los pilotos que participan en el Nacional estarán presentes este fin de semana en el circuito arteixán. En la categoría de Kartcross (Clase III) Eduardo Mosquera es el líder tanto del Campeonato Gallego como del Campeonato de España, e intentará seguir con la buena racha de resultados que lleva hasta el momento, y protagonizar un buen papel en un circuito donde hasta el pasado pasado 22 de abril siempre se le había resistido la victoria.

El rallye comarca da Ulloa ha sido la tercera cita del campeonato gallego de rallyes de asfalto, tal y como augurábamos en los días previos iba a ser una prueba dura y al final lo ha sido para el equipo Nx Sport.

“comenzamos la prueba algo dormidos, lo que nos pasó factura en el primer cuarto de rallye, con un Alberto Otero, que literalmente iba por el aire, demostrándolo en su posición final definitiva. Los dos primeros tramos fueron malos por nuestra parte, ya en el tercero rodamos a un buen ritmo, en el cuarto confirmando ese buen ritmo, pinchamos una rueda realizando 10 km de cronometrada pinchados perdiendo un minuto largo, decidimos no parar a cambiarla porque si no la pérdida de tiempo ya sería bastante mayor”

“A la tarde salimos ya a un buen ritmo, como si fuera un rallye nuevo, rodando ya en puestos habituales pero la mala suerte seguía con nosotros rompiendo el diferencial delantero, decidimos cambiarlo en la asistencia y gracias a ellos hemos logrado terminar la prueba, cambiando el diferencial en tiempo récord sin penalizar ni un solo segundo, realizaron un grandísimo trabajo”

Una veintena de participantes se darán cita al norte de la isla de La Palma, y lo hace con una quiniela abierta por el triunfo.

Sin duda el mes de mayo es sinónimo de ‘Autonómico’. Hace unos días la localidad de Tinajo en Lanzarote daba inicio al certamen de slalom, y esta misma semana lo hace el campeonato de rallyes sobre tierra, que tendrá lugar en La Palma. Para la semana próxima queda la segunda parada del Campeonato DISA Autonómico de Montaña, que visita la isla de La Gomera, conformando un mes de mayo sin duda muy regional.

En este sentido, la atención se centra en el norte de la Isla Bonita. El Rallye Isla Verde reúne a una veintena de participantes, llegados desde islas como Gran Canaria, Tenerife y por supuesto La Palma. La presencia de equipos con vehículos tracción total convierte a esta primera cita del año en un evento sin duda a seguir de forma muy cercana, máxime cuando no hay un claro favorito.

Se trabajó hasta el último momento por parte del comité organizador del XV Rallye de tierra Isla Verde, a celebrar este fin de semana en el norteño pueblo de Barlovento, para que equipos palmeros y foráneos pudieran ser participes de la primera prueba del campeonato autonómico de rallyes de tierra.
La falta de patrocinadores de los que se han quedado en puertas de formalizar su inscripción, fue la tónica que ha hecho que el rallye palmero solo tenga 20 inscritos este sábado en la prueba. El Club Adea y los Amigos de Barlovento han puesto todo de sí para ofrecer el más mínimo apoyo para elevar el número de inscritos.
Nueve son los equipos foráneos que este viernes ya estarán en Barlovento para recorrer los 3 tramos cronometrados a disputar, momento en el que la organización desvelará el recorrido integro. Equipos destacados y aspirantes a pódium como Sene Cazorla – Yessica Luzardo, Francisco Romero – Vidal Arencibia, Pepe Trujillo –Pedro Rodríguez llevaran en sus manos vehículos potentes y de alta calidad, siendo Mitsubishi Evos 8 sus monturas. Miguel Rodriguez –Francisco Fumero con su habitual Subaru Impresa STI como Miguel Jiménez – Vicente Arencibia con Nissan Pulsar GTI-R.
La Palma luchara por la cabeza con equipos como Antonio Félix Pérez – Imerio Guerra, Luis Piñero – Melania Hernández ambos con Lancia Delta Integral y el ganador del I slalom Adea 2012, Pedro David Martin – Luis Esteves con el potente Citroën AX 4X4. Todos estos equipos y el resto de participantes recorrerán los 3 tramos cronometrados en tres ocasiones, siendo un largo día el del sábado; y si nos vamos a la hemeroteca, los rallyes palmeros en su clasificación final siempre está intercalada por vehículos de menos prestaciones, siendo este rallye una de las pruebas donde el terreno boscoso, pistas de escasa anchura y bellos parajes, hacen que sea distinto al del resto de las islas.