Evgeny M-Sport Ford World Rally Team Novikov y Ott Tanak se enfrentan a un nuevo reto de la próxima semana ya que la FIA World Rally Championship (WRC) se embarca en la primera prueba totalmente de asfalto del año en el 2012 ADAC Rallye Deutschland.

Podría decirse que la prueba de asfalto más desalentador de la temporada, la responsabilidad estará en coche y la preservación de los neumáticos y el dúo M-Sport tendrá que estar en la cima de su juego con una perfecta palabra pacenotes y la concentración total en su lucha por otro buen resultado en traidores alemanes sellado de la superficie etapas.

Con 15 etapas especiales cerca de la frontera con Luxemburgo, el Rally de Alemania se verá las tripulaciones frente a los tres días de reunión y se enfrentan al reto de adaptarse a las características de las diferentes etapas en cada día de competencia.

Las pistas estrechas y reviradas a través de los pintorescos viñedos de Mosel requieren una perfecta puesta a punto para las curvas de precisión, sin embargo, las vías rápidas y fluidas a través de la región alemana de Saarland permitirá a los jóvenes la libertad de mostrar realmente su velocidad. La prueba más exigente se encontrará en el tablero peligroso entre los bloques de hormigón 'Hinkelstein' que se tire al suelo Baumholder militar, y armas de fuego pequeños de M-Sport tendrá que tener sus ingenios sobre ellos mientras navegan en la Arena Panzerplatte notorio.

Sin embargo, gracias a la naturaleza exigente de las etapas, el Rally de Alemania es uno de los más populares en el calendario WRC. Atraer a una multitud de fanáticos del rally de toda Europa, el emparejamiento M-Sport estará fuera de impresionar delante de los cientos de miles de admiradores.

Rally de Alemania será particularmente desafiante para Novikov. No sólo será la primera incursión de la Federación de Rusia para el evento, pero el jugador de 21 años de edad, también dará la bienvenida a un nuevo copiloto para el asiento del navegante de su Ford Fiesta RS WRC - un miembro de su equipo de grava y 2008 Campeonato Intercontinental Rally ganar copiloto, Nicolas Klinger. Después de haber lesionado la espalda en el Rally de Finlandia a principios de este mes, regular su copiloto Denis Giraudet perderá el evento para asegurarse de que está en plena forma para el resto de la temporada, y jugó un papel decisivo en la decisión de nombrar a los 36 años de edad, Klinger a los pacenotes.

Siempre impertérrito ante los retos del futuro, Novikov seguirá siendo uno de ver en los tramos de asfalto. Asegurar back-to-back quinto lugar termina en Monte-Carlo y Suecia - eventos que también estaba disputando por primera vez este año - uno nunca se puede descartar la habilidad del conductor ALM Rusia a impresionar, dando a las etapas de su dosis habitual de ' máximo ataque ".

La participación en el Rally de Alemania por tercera vez, Tanak y su copiloto Kuldar Sikk están bien versados en lo que se necesita para dominar las pruebas de asfalto del evento. Abordar el evento por primera vez como parte del esquema de Pirelli Star Driver en 2010, Tanak volvió a llevarse la victoria S-WRC en más de cinco minutos-y-uno-mitad del año pasado como él dominó al volante de su Ford Fiesta S2000 . El estonio estará buscando la forma fuerte de nuevo este año como se gradúa al Ford Fiesta RS WRC.

Este fin de semana va a ver el 24-años de edad, reunirse con su Ford World Rally Team compañero, Petter Solberg, en el Rallyday Castle Combe en el Reino Unido. Al actuar como un juez por Castrol Edge 'Search for a Star Rally', Tanak impartirá sus conocimientos tanto de rallyes de asfalto y grava a los aspirantes antes de hacer el viaje a la novena ronda de la temporada WRC para el verdadero negocio.

Después de su sexto puesto en el Rally de Finlandia a principios de este mes, el estonio se busca mantener el impulso y replicar sus éxitos anteriores en el caso alemán.

Evgeny Novikov dijo:

"Me siento bien antes del evento y con ganas de volver a subirme al coche. Estoy listo para pelear y en un estado de ánimo muy bueno para el rally.

"Va a ser muy extraño no tener Denis [Giraudet] junto a mí, pero Nicolas [Klinger] es un tipo muy agradable y también un muy buen copiloto. Vamos a trabajar duro durante el reconocimiento para asegurarse de que nuestros pacenotes son tan buenos como pueden ser, y estoy seguro de que todo va a estar bien.

"Esta será mi primera vez en este evento, así que será todo acerca de hacer lo mejor para un buen resultado."

Ott Tanak, dijo:

"Este será el primer evento Tarmac adecuado del año, así que seguro que será un reto. Al principio no será tan fácil volver al ritmo de la conducción sobre asfalto, pero deberíamos ser capaces de encontrar nuestro ritmo durante todo el fin de semana.

"Esta será mi tercera vez en Alemania. En los reconocimientos de los caminos puede parecer muy fácil, pero en realidad son engañosas! Durante el evento, hay un montón de recortes y - sobre todo en el terreno militar - un montón de barro y grava pueden quedar tirados en la carretera, que hace que sea muy resbaladizo y un gran reto.

"No tengo ningún objetivo en mente para este evento - sólo seguir adelante, encontrar nuestro ritmo y espero conseguir otro buen resultado para el equipo."