Hola a todos! Bueno pues tras el paso de 2 de los 3 rallyes del Campeonato de España en Galicia, me cuelo nuevamente en vuestras vidas para narrar de 1ª

mano lo vivido en ambas carreras:

El Rallye Rias Baixas, llegó aún cuando no habíamos casi desconectado del primer Rallye de la temporada en Santander; en cinco semanas nos jugamos 3 rallyes con lo cual, la mentalidad era la de tranquilidad absoluta en el Rías y conservar al máximo la mecánica para atacar en Ourense (un rallye con unos tramos preciosos, idóneos para nuestro equipo). Partimos el miércoles hacia Vigo, como venimos haciendo para todas las carreras, para así estar descansados el jueves para poder realizar los reconocimientos y antes de nada, dejar ubicado el trailer ya en su sitio definitivo para la asistencia ya que nuestro equipo hasta la noche del jueves no se reúne con nosotros.  En este caso, nuestra sospresa resultó mayúscula, ya que al faltar el plano de asistencia, nos enteramos el propio jueves a la mañana que nuestra zona de trabajo estaría en el exterior del pabellón, siendo el único equipo participante ubicado fuera del pabellón de trabajo donde sí estaban el resto de los participantes. Nos resultó muy sorprendente este trato hacia nuestro equipo, y mucho más en un año en que esta prueba quiere optar al europeo parece increíble que con unas instalaciones fabulosas los cálculos no salgan; pero como al buen tiempo buena cara, nos fuimos al exterior del pabellón y buscamos el lado positivo, ya que aguantar la lluvia y un sol atroz no era lo positivo para el trabajo de los mecánicos, lo encontramos al decidir aprovechar la pared del pabellón como una pantalla gigante y proyectar cámaras interiores y galerías fotográficas que compartimos con la gente que nos vino a visitar a lo largo de los tres días y que nos encontraron participando en un slalom al ir sorteando las vallas que impedían el paso al exterior del pabellón.

El rallye, estaba dividido en 2 jornadas, gran acierto, al realizar en la del viernes doble pasada al tramo espectáculo, ubicado en el centro de Vigo lo que hizo que muchos vecinos se acercasen a disfrutar de las carreras sin alejarse mucho de  su hogar, y el nuevo tramo Monte Alba también a doble pasada. La carrera comenzó bien para nuestro equipo, pero un retraso hizo comenzar más tarde la última pasada por Monte Alba con lo cual nos cogió sin parrilla y nos hizo perder unos segundos valiosos pero, aún así, partimos en la jornada del sábado en 8ª posición y motivados para esta 2ª jornada.

Salimos al primer bucle de este nuevo día y tras la realización de Fornelos y Ponteareas nos pusimos 6º de la Copa Suzuki, algo muy bueno para nosotros pues nuestra conducción era la correcta sin asumir demasiados riesgos. El 2º bucle del día era el tramo de As Neves y la repetición de Ponteareas, manteniendo esa 6ª posición en la copa y con ganas de afrontar el último bucle ilusionados por luchar por la 5ª plaza ya que el tramo de Fornelos de 30 kms nos tenía muy esperanzados. Pero si algo empieza mal al final no hay manera de solucionarlo, y en el km 4 del tramo pinchábamos la rueda delantera de mi lado tirando todas nuestras fantasías por la borda y no sólo no consiguiendo el 5º puesto soñado sino que la pérdida de 6 minutos nos hizo bajar en la clasificación general hasta el puesto 14 de la copa, perdiendo un premio económico muy importante que hizo no poder comprar los neumáticos deseados para nuestra participación en el rallye de Ourense.

Así que borrón y cuenta nueva!nos quedamos con todo el cariño recibido por la gente de las verificaciones y controles en el Rías, que como siempre fueron muy amables y agradables con nuestro equipo y el resto lo olvidamos para afrontar el Rallye de Ourense. (aunque en el medio de las 2 pruebas, estuvimos presentes en el parque de trabajo del Rallye de Narón, donde la escudería participó con 9 equipos y allí pasamos el finde ayudando a las labores de asistencia de los equipos).

El Rallye de Ourense, esto si son palabras mayores!!sumado al buen ambiente que se respira ya de por sí, pues recuerdo las temporadas que corrimos en el Trofeo de Montaña, la gente participaba mucho con el mundo del motor, con una sonrisa, una palabra de ánimo, una visita,… algo que te hace sentir feliz simplemente con la presencia en el lugar, todo ello sumado a la complegidad pero a su vez lo bonitos que resultan sus tramos te hacen sacar el 100% de ti mismo para darlo todo por San Pedro de Rocas, Toén o como no en el gran tramo del Cañón do Sil.

Como cada miércoles previo al rallye, partimos hacia Ourense, pero esta vez nuestra llegada al parque de asistencia sirvió para que nos ubicaran con nuestro trailer rodeados de asistencias de la copa, vamos todo hecho como tiene que ser, con unos pasillos amplios y rectos y con espacio para todos!vaya maravilla!felicidades!! Así que tras descargar marchamos a realizar los reconocimientos y comprobar que coincidían mayoritariamente con los del año pasado. El viernes se celebró el tramo espectáculo en el mismo lugar, pero esta vez todo el recorrido era en asfalto no mixto como en la edición anterior. Al principio pensé que sería menos vistoso para el público pero equivocada de mí, tras la realización del tramo nos daban el tiempo suficiente para poder ver al resto de participantes y así comprobamos lo divertido que fue participar y sentir el vibrar de los aficcionados con el paso de los coches. Gran acierto, una vez más este tipo de eventos acercan a los vecinos a las carreras y resulta una gran opción.

En este tramo conseguimos la mejor clasificación hasta el momento de la copa, al clasificacrnos en 2ª posición, algo que nos hace plantearnos, volveremos al campeonato gallego de slalom? Nos fuimos muy satisfechos a descansar para afrontar la jornada del sábado y oh!!sorpresa!! :  llueve. Nuestro pinchazo en el Rias nos había retrasado en el orden de salida de Ourense y como aquí no llovía desde hace un montón de años, nos invadió un gran dilema: seco o mojado? El tramo de Toén, primero del día estaba en una dirección opuesta y con el calor que se genera en Ourense, decidimos arriesgar y montar las 4 de seco pues el 2º tramo era san Pedro de Rocas un tramo muy apto para nuestra conducción. Craso error, de camino a Toén, la lluvia no cesaba y el asfalto resbalaba ya de camino, todo esto nos desilusionó muchísimo, partimos con mucha fe dejando nuestra intranquilidad al margen para lograr perder lo menos posible pero el coche no se mantenía en el asfalto y este bucle nos hizo perder mucho tiempo bajando 8 posiciones dentro de la copa. Así volvimos al parque de trabajo mentalizándonos de mejorar en estas segundas pasadas por los tramos y así poder recuperar todo el tiempo posible, así fue, transcurrieron los 3 tramos y nos colocamos en 7ª posición. Llegó la tarde y con ella los tramos de Vilariño Frío, Cañón y Luintra y tras la celebración de ellos subimos una posición luchando en las segundas pasadas con Izagirre y manteniéndonos en ella hasta el final.

A pesar de todos los imprevistos de seco mojado resultó un gran rallye como era esperado, la gente nuevamente nos trató muy bien y nos visitó en nuestra asistencia participando de nuestra pantalla gigante y animándonos a nuestro paso, además fueron muchos los amigos que se acercaron para que les firmase mi página en La Región, contínua a la Nacho Aviñó y que disfrutaron otra carrera más de los productos de la Scratch Racing Shop. No quiero despedirme sin agradecer a todos aquellos que trabajan para que las carreras salgan adelante ya que sin ellos no existirían, una carrera no dura de jueves a sábado, son muchos los días de montaje y desmontaje pero en este rallye además vivimos por 1ª vez unas verificaciones finales y vimos todo el trabajo que lleva cuando la carrera ya concluyó y todos están de cena y celebración; aún quedan los verificadores trabajando, en este rallye, hasta la 1 de la madrugada en otros, incluso más, así que gracias y felicidades nuevamente por cumplir las normativas y seguirlas al pie de la letra demostrando lo que es una buena organización antes del rallye, durante y después.

Gracias Galicia en Rallys por dejarme compartir con vosotros estas carreras, bicos!!

Fátima Ameneiro