Faltaban 4 días para el viernes 17 de Junio fecha en la que se celebraba el grandiosísimo rally de Orense, y nosotros ya teníamos todo listo incluido el siempre puntiagudo tema del presupuesto para correrlo, algo de lo que estamos muy agradecidos a nuestros patrocinadores.   Llegado el viernes 17 de junio nosotros teníamos unas ganas horribles de subirnos al coche y meter marchas, en el caso de Emilio, y de cantar notas en mi caso.   Ya en el tramo espectáculo parecíamos un niño al que acababan de regalar el Playmobil mas grande que jamás ha existido, nuestra ilusión era máxima algo que se reflejaría en las posteriores fotos, en las cuales nuestra cara mostraba una sonrisa solo comparable a la de los recién enamorados. Nuestra sorpresa fue mayúscula al ver a tanta gente apoyándonos, algo de lo que estamos muy agradecidos y muy orgullosos. El cronómetro nos indicaba que faltaban 5 segundos para la salida, cuatro, tres, dos, uno…..empezaba nuestro sueño!!!! El tramo espectáculo nos resultó divertidísimo y de hecho esa diversión se reflejó en los tiempos. Nos fuimos a la cama muy contentos, tanto que a mi aun no se me daba borrado la cara de ilusión/enamorado de la que os hable antes.   El despertador sonaba el sábado a las siete de la mañana con la misma musiquita, que incita a la violencia con el propio despertador, de todos los días, pero esta vez nos levantamos de manera diferente, muy animados después de la jornada del viernes y con mucha ganas de afrontar la del sábado.   Este día amanecía con el tramo de Toén esperándonos, al que teníamos muchas ganas de echar el guante, ya que pasa cerca de nuestra casa. Lo hicimos, y al llegar a meta nuestra sorpresa fue mayúscula al ver que tan solo habíamos quedado a 1,3 segundos de los hermanos Bello. Yo pensé que el chico del control estaba de resaca o que estaba calculando los tiempos con un reloj de arena, por lo que le rogué que confirmara lo que mis grandes orejas estaban escuchando, y así fue, lo ratificó dejándonos otra vez la sonrisita que ya apareció dos veces en este relato.

Llegamos a San Pedro De Rocas, un tramo más complicado que conducir un F1 con los alerones invertidos, y lo afrontamos con decisión, pero llegando a mitad de tramo el coche nos hizo un extraño debido a un charquito de aceite que decidió salir del coche de Toño Gómez a tomar el sol a la carretera, con la consecuencia de una mínima salida de carretera. Continuamos y llegamos al punto negro del tramo para muchos pilotos y copilotos: resulta que había una piedra justo antes de la recta más grande de San Pedro que se había puesto a jugar al escondite (maldita la hora en la que decidió escoger ese juego..) y a nosotros nos pilló por sorpresa, justo cuando nuestra rueda acarició la parte superior de la piedra el coche llevó un golpe tan fuerte que creí que tendría que volver al dentista a colocar los empastes. Después del golpe el coche no iba nada bien y las aspas del volante nos quedaron perpendiculares a la calzada con lo que conducirlo se presentaba como una ardua tarea. 

Decidimos parar para ver si pincháramos perdiendo una patada de minutos, pero la rueda estaba bien. Algo estaba mal y no era la rueda.   Llegamos a la asistencia y al desmontar la rueda apareció la mangueta rota, nuestra asistencia hizo un titánico trabajo para repararla, algo de lo que estamos sumamente agradecidos, y así fue, lo arreglaron y seguimos el rally con una inevitable penalización de 30 seg.   Hicimos otra vez Toén con muy buenos resultados pero en el enlace a San Pedro tuvimos que cambiar la rueda delantera izquierda ya que al quedar el coche algo desalineado parecía que la había comido un concursante de supervivientes, penalizamos otros 20 segundos.   Llegados otra vez a la asistencia y después de otro grandioso trabajo de estos nos vimos obligados a penalizar otros 30 seg para que el coche nos quedara curioso.   En el primer bucle de la tarde hicimos Vilariño Frío ,el siempre grandioso Cañón do Sil y Luintra a muy buen ritmo y disfrutando muchísimo de estos bellos tramos, los resultados nos acompañaban y en ese momento estábamos segundos del autonómico a 1:32 segundos de Adolfo López. 

Solo nos quedaba otra pasada por los tramos de la tarde. Mi cabeza ya se estaba montando paranoias imaginándome en la alameda junto a todas las chicas pudiendo recoger un trofeo… pero nada más lejos de la realidad… a falta de 2 o 3 km para acabar el Cañón del Sil un dichoso palier dijo basta y junto con la rotura del palier nuestro sueño de finalizar un todopoderoso Orense en buen resultado se desvaneció, nuestra frustración era máxima pero al mismo tiempo estábamos muy satisfechos por los resultados obtenidos a lo largo de todo el día.   Me gustaría aprovechar esta carta para dirigirme al palier: desde aquí deseo de corazón que no valgas ni para reciclarte en una mísera lata de Coca-cola , y que pases el resto de tus días oxidándote en un desguace que ni de coches sea y que no puedas valer ni siquiera de cobijo para insectos. 

Dicho esto me gustaría despedirme como siempre agradeciendo de la manera más sincera de mi parte y de la de Emilio el apoyo recibido durante todo el día en los tramos, en especial a amigos y familiares, al esfuerzo por parte de los patrocinadores y al grandiosisimo trabajo realizado por Parapeta, Edu, Gore y Oscar en la asistencia, sin más felicitar a todos los participantes que lograron acabar este duro rally. Se despide hasta el próximo relato que esperemos que sea pronto un servidor Don Daniel Fernández Carril esperando que hayáis disfrutado de este.   PD: A la piedra que juega el escondite decirle que para el año que viene venceremos ese juego porque ya sabemos donde se resguarda a nuestro paso por los tramos. Dani Férnandez Carril